Fékbetétek

A fékrendszer és a fékbetét feladata

A fékrendszer csökkenti a jármű vagy gép sebességét, megállítja azt, és álló helyzetben megakadályozza az önkéntelen elmozdulást.

A gyártó a fékteljesítményt, a hőállóságot és az intenzív városi fékezés közbeni stabilitást, a kopásállóságot, az élettartamot és a zajkomfortot emeli ki. További szempont a minőségellenőrzés, a tanúsítás, a szerelést segítő csomagtartalom és a környezeti követelményeknek való megfelelés.

Integrált megoldás

A gyártói termékrendszer célja a magabiztos fékezés támogatása.

Integrált megoldás Japánból

Kenőanyagok, akkumulátorok, szűrők, hűtőfolyadékok és fagyállók, ablaktörlők, vegyi termékek, szélvédőmosók és fékbetétek.

Fékteljesítmény és komfort

Nagy teljesítmény, egyenletes fékhatás és kényelmes működés kombinációja.

Súrlódási együttható

A gyártó SAE J2522 szerinti vizsgálatot mutat be, Toyota Camry járműplatformon. Az ábra a TOTACHI és az eredeti OEM-termék fékteljesítményét hasonlítja össze.

SAE J2522 vizsgálati szakaszok

A gyártói vizsgálat szakaszai és mért értékei az alábbi táblázatban olvashatók. Az eredeti ábra a táblázat alatt megnyitható.

A teljes táblázat oldalirányban görgethető.

A kétbetűs súrlódási jelölés

A gyártói ábra első betűje a fékezés kezdeti állapotát, a második a felmelegedett állapotot jelöli. A bemutatóban szereplő tartományok: C legfeljebb 0,15; D 0,15–0,25; E 0,25–0,35; F 0,35–0,45; G 0,45–0,55; H 0,55–0,8.

Az ábra a TOTACHI betéteknél FF jelölést mutat, az egyenletes fékezés hangsúlyozásával. A gyártó azt is jelzi, hogy a nagyobb súrlódási együttható nagyobb fékhatás mellett több zajjal is járhat.

Hőállóság

A súrlódási együttható és a fékhatás hőmérsékletfüggése.

Gyakori és intenzív fékezés

A gyártói bemutató szerint a TOTACHI fékbetétek 500 °C-os felmelegedésig ellenállók, városi és országúti használathoz. A diagram a súrlódási együtthatót ábrázolja a hőmérséklet függvényében.

Jelmagyarázat: 1. kezdeti súrlódási szakasz; 2. közel lineáris, optimalizált szakasz; 3. súrlódásiegyüttható-ingadozás; 4. legnagyobb súrlódási együttható; 5. csökkenő súrlódás, hő okozta fékhatáscsökkenés.

Kopás és élettartam

A gyártói ábra a súrlódási együtthatót, a 70 és 80 dB feletti zajelőfordulást, valamint a milliméterben megadott vastagságveszteséget hasonlítja össze.

Forrásmegjegyzés: a kép bevezető szövege és táblázata eltérő Honda-modellt nevez meg, a vizsgálati szabvány jelölése sem egységes. Az ábra eredeti formában látható; ebből nem adunk meg járműkompatibilitást.

Zajkomfort és súrlódó keverék

A gyártó közel zajtalan, kevés port termelő súrlódó keveréket és SAE J2521 szerinti vizsgálatot mutat be. A diagram a zajos fékezések százalékos arányát, a táblázat pedig a frekvenciasávokat és a 70, illetve 80 dB feletti eredményeket tartalmazza.

A súrlódó keverékek és a melegsajtolási technológia egyenletes szerkezetet hoznak létre. A TOTACHI a keveréket a járműmodellek gyári műszaki paraméterei és az OEM-követelmények alapján választja ki.

Fékbetétek összetétel szerint

Félfémes: vas- és nemvasfémek, szervetlen töltőanyagok és grafit keveréke, legfeljebb 65% fémtartalommal. Előnyök: hőátadás, kopásállóság, tartósság. Hátrányok: féktárcsakopás, kisebb hideg hatásfok, zaj.

Organikus: szén, üveg, Kevlar, legfeljebb 15% fémtartalommal. Előnyök: kis zaj, fékezési reakció. Hátrányok: kisebb kopásállóság, porképződés.

Alacsony fémtartalmú: az organikus típushoz hasonló technológia, legfeljebb 30% fémtartalommal. Előnyök: jobb hőátadás és kopásállóság. Hátrányok: porképződés, kisebb kopásállóság.

Kerámia: kerámia súrlódó anyag, nemvasfém vagy szintetikus gumi töltőanyaggal. Előnyök: stabil fékezés, széles hőmérséklet-tartomány, tárcsakímélés, zajkomfort. Hátrány: költség.

A többrétegű felépítés és az élletörések csökkentik a zajt és a rezgést. A keresztirányú horony segíti az egyenletes érintkezést és a fékpor elvezetését.

A fékbetét rétegei

Élletörések a zajcsökkentéshez és bejáratáshoz; súrlódó anyag; hordozólemez; korrózióvédő porfesték; ragasztóréteg; köztes réteg zajcsökkentéshez, komforthoz és hőszigeteléshez; csikorgásgátló lemez.

Minőségellenőrzés

A gyártó szerint minden fékbetét-tétel laboratóriumi minőségellenőrzésen megy keresztül. A vizsgálatok a tulajdonságok állandóságát, a fékezés hatékonyságát és biztonságát ellenőrzik. A bemutató a kötelező követelmények szerinti megfelelőségi tanúsítványokat is említi.

Szerelési tartozék

A gyártói bemutató szerint a TOTACHI fékbetétekhez speciális, magas hőmérsékletet tűrő kenőanyagot mellékelnek a későbbi szétszerelés megkönnyítéséhez.

Környezeti szempontok

A gyártói bemutató alacsony réztartalmat, 5% alatti rézarányt, valamint azbeszt- és nehézfémmentességet állít. A TOTACHI a termékek környezeti hatását üzleti döntéseiben is figyelembe veszi, és partnereitől is elvárja saját környezeti követelményeinek teljesítését.

TOTACHI fékbetétek