
ZFM™
A ZFM™ (Zero Friction Molecular Technology) molibdén-poliszulfid-alkil-ditiokarbamid-komplexet (MoDTC) alkalmaz; gyökei javítják a fémfelülethez tapadást, ezáltal mérséklik a súrlódást és a kopást.
Hivatalos forrás megnyitása↗GYORS NAVIGÁCIÓ
Nincs megfelelő oldalrész. Próbáljon általánosabb termék- vagy kategóriakifejezést.
Az oldalon keres, az aktuális alkalmazási adatokhoz pedig a gyártó hivatalos katalógusaihoz irányít.
TECHNOLÓGIAI IDENTITÁSOK
A hivatalos TOTACHI technológiai jelölések a gyártó portfóliójának kiválasztott kenőanyag- és alkatrészplatformjait azonosítják.
Technológiák
KÖZPONTI TECHNOLÓGIÁK
A hivatalos TOTACHI technológiai jelölések a gyártó portfóliójának kiválasztott kenőanyag- és alkatrészplatformjait azonosítják.

A ZFM™ (Zero Friction Molecular Technology) molibdén-poliszulfid-alkil-ditiokarbamid-komplexet (MoDTC) alkalmaz; gyökei javítják a fémfelülethez tapadást, ezáltal mérséklik a súrlódást és a kopást.
Hivatalos forrás megnyitása↗
A ZFM+™ korszerű, trinukleáris molibdénre épülő MoDTC súrlódásmódosító. Már 50–100 ppm dózisnál erős olajfilmet képez nagy hőmérsékleten és nagy nyírás mellett.
Hivatalos forrás megnyitása↗
Az ECO alacsony viszkozitású alapolajokat, korszerű alacsony hamutartalmú adalékcsomagot és súrlódáscsökkentő védelmet egyesít az üzemanyag-fogyasztás, a kipufogógáz-terhelés és az emissziós rendszerekkel való kompatibilitás javítására.
Hivatalos forrás megnyitása↗TOTACHI
Ismerje meg a TOTACHI kenőanyagok, szűrők és akkumulátorok mögött álló anyagokat és működési elveket.

A ZFM molibdénalapú súrlódásmódosító adalékokat használ. A fémfelületekkel kialakuló kölcsönhatásuk segít csökkenteni a súrlódást és a kopást nagy igénybevétel mellett.
Hivatalos forrás megnyitása
A ZFM+ hárommagvú molibdént alkalmaz. A molekula poláris része a fémfelülethez kapcsolódik, olajjal kompatibilis lánca pedig magas hőmérsékleten és nagy nyírási sebességnél segíti a film stabilitását.
Hivatalos forrás megnyitása
Az ECO alacsony viszkozitású alapolajokat és alacsony hamutartalmú adalékrendszereket ötvöz az üzemanyag-takarékosság és a kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel való kompatibilitás érdekében. A megfelelő viszkozitás és teljesítményszint termékenként eltér.
Hivatalos forrás megnyitása
A szintetikus szálak és az impregnálás segítenek kialakítani a szűrőanyag pórusszerkezetét. A szűrési finomság, a szennyeződésbefogadó képesség és az áramlási ellenállás fontos tervezési paraméterek. A szűrőt a konkrét alkalmazáshoz kell kiválasztani.
Hivatalos forrás megnyitása
Mindkét elektródához kalciumötvözésű ólomrács készül. A rácsszerkezetet folyamatos öntés és expandálás alakítja ki; a kalciumtechnológia az alacsony vízveszteséget és önkisülést támogatja.
Hivatalos forrás megnyitása
A sajtolás pontosan meghatározott akkumulátorrács-geometriát hoz létre. A rács felülete és szerkezete támogatja az aktív anyag tapadását, a mechanikai szilárdságot és az elektromos vezetőképességet.
Hivatalos forrás megnyitása
Az elektrolitot az összeszorított lemezek közötti üvegszálas paplan köti meg. Ez a felépítés alacsony belső ellenállást és rezgésállóságot támogat. A kiválasztásnál a jármű töltőrendszerének és beépítési előírásainak is meg kell felelni.
Hivatalos forrás megnyitásaA terméket mindig a saját specifikációi és a jármű vagy berendezés előírásai alapján válassza ki. A technológia neve önmagában nem igazolja az alkalmazhatóságot.