
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- MITSUBISHI ATF SP III
- HYUNDAI SP-III
Herstellerdatenblatt
Die folgenden Abschnitte stammen aus der angegebenen Ausgabe des Herstellerdatenblatts. Die aktuellen Hauptspezifikationen stehen in der Produktübersicht.
Dokumentdatum: 16.02.2020 · TDS_ATF SP-III (EN).pdf ↗
Beschreibung, Anwendung und Vorteile sind Übersetzungen der angegebenen Herstellerfassung. Der englische Originaltext kann abschnittsweise geöffnet werden.
Beschreibung
ATF SP III ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl, das speziell entwickelt wurde, um die Anforderungen an die Servicebefüllung von MITSUBISHI-, HYUNDAI- und KIA-Fahrzeugen mit 4–5-Gang-Automatikgetrieben zu übertreffen, für die eine SP-III-Flüssigkeit vorgeschrieben ist.
Sorgfältig ausgewählte Komponenten sorgen für wirksamen Verschleißschutz und optimale Reibungseigenschaften, um die Getriebelebensdauer zu verlängern. Die Anti-Shudder-Eigenschaften vermeiden Schwingungen am Motorschwungrad und erhalten gleichmäßige Schaltvorgänge. Erhöhte Beständigkeit gegen physikalische Alterung und hervorragender Oxidationsschutz bewahren die Leistung der Flüssigkeit während des vorgeschriebenen Serviceintervalls.
Englischer Herstelleroriginaltext (EN)
ATF SP III is a fully synthetic automatic transmission fluid specially engineered to exceed the service fill requirement of all MITSUBISHI, HYUNDAI and KIA vehicles equipped with 4-5 speed automatic transmission systems, where SP III fluid is required. ATF SP III is formulated with carefully selected components to provide effective wear protection and optimum friction characteristics to extend the transmission life. Anti-shudder performance to avoid vibrations on engine fly wheels, hence, maintains smooth gear shifts. Increased stability to physical deterioration and outstanding anti-oxidation properties to allow the retention of fluid’s performance over the required service interval.
Anwendung
Empfohlen für MITSUBISHI, HYUNDAI, KIA und andere 4–5-Gang-Automatikgetriebe, für die SP III vorgeschrieben ist. Bietet hervorragenden Zahnradschutz bei unterschiedlichsten Fahr- und Klimabedingungen.
Rückwärtskompatibel zu SP- und SP-II-Flüssigkeiten.
Englischer Herstelleroriginaltext (EN)
Recommended for use in MITSUBISHI, HYUNDAI, KIA and other 4-5 speed automatic transmissions where SP III fluid is required. Provides an excellent gear protection across a wide range of driving conditions and climates. Backward compatible to SP and SP-II fluids.
Herstellervorteile
- Langlebiges Getriebesystem
- Wirksamer Verschleißschutz, hohe Oxidationsbeständigkeit, thermische Stabilität sowie Korrosions- und Schlammschutz verringern die Wahrscheinlichkeit einer Überholung.
- Längeres Ölwechselintervall
- Erhält die Systemsauberkeit; das Herstellerdatenblatt nennt ein garantiertes Wechselintervall von mindestens 50 000 km.
- Gleichmäßiges Fahrerlebnis
- Effiziente Kraftübertragung und Anti-Shudder-Leistung ermöglichen weiche, leise und dauerhaft zuverlässige Schaltvorgänge.
- Vielseitige Anwendung
- Geeignet für Automatikgetriebe, Servolenkungen, Hydrauliksysteme und einige Schaltgetriebe, wenn dort Automatikgetriebeöl vorgeschrieben ist.
Englischer Herstelleroriginaltext (EN)
Transmission system durability Effective wear protection, high oxidation resistance, thermally stable, anti-corrosion and anti-sludge to minimize the chances of overhaul.
Longer oil drain interval Maintains system cleanliness and provides guaranteed drain interval of no less than 50000 km.
Smooth driving experience Efficient power transfer and anti-shudder performance for smooth, quiet and durable gear shifts.
Multi-purpose application Suitable for use in automatic transmission systems, power steering systems, hydraulic systems and some manual transmissions where an automatic transmission fluid is specified for use.
Technische Daten
Typische Werte sind keine Spezifikationen. Maßgeblich bleibt das aktuelle Herstellerdokument.
| Eigenschaft | Einheit | Wert | Prüfmethode |
|---|---|---|---|
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | cSt | 34.77 | ASTM D445 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | cSt | 7.24 | ASTM D445 |
| Viskositätsindex | - | 179 | ASTM D2270 |
| Farbe | - | Red | ASTM D1500 |
| Flammpunkt | оС | 228 | ASTM D92 |
| Pourpoint | оС | -45 | ASTM D6892 |
| Dichte bei 30 | оС kg/L | 0.8351 | ASTM D4052 |
Originale technische Daten (EN)
CHARACTERISTICS UNITS VALUES STANDARDS
Kinematic viscosity at:
40 оС
100 оС
cSt
cSt
34.77
7.24
ASTM D445
ASTM D445
Viscosity index - 179 ASTM D2270
Color - Red ASTM D1500
Flash point оС 228 ASTM D92
Pour point оС -45 ASTM D6892
Density at 30 оС kg/L 0.8351 ASTM D4052Beschreibung
TOTACHI ATF SP-III. Getriebeflüssigkeit. Vollsynthetisch. Automatikgetriebeflüssigkeit; die aufgeführten Flüssigkeitsanforderungen beachten.
ATF SP III is a fully synthetic automatic transmission fluid specially engineered to exceed the service fill requirement of all MITSUBISHI, HYUNDAI and KIA…
TOTACHI · Herstellerseite ↗ Erfüllte Anforderungen
- MITSUBISHI ATF SP III
- HYUNDAI SP-III
- KIA SP-III
- HYUNDAI JWS 3313
- KIA JWS 3314