Detaillierte Anwendungsvorgaben finden Sie in den verlinkten Herstellerdokumenten.
https://totachi.eu/product/eurodrive-eco-5w-30-sp/?lang=de
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- API SL
- API SN PLUS
Beschreibung
Vollsynthetisches Mid-SAPS-Motorenöl für Fahrzeuge mit DPF, GPF, Dreiwegekatalysator oder anderer Abgasnachbehandlung. Die ZFM™-Technologie mindert Reibung und Verschleiß an Bauteilen unter hoher Temperatur und Last.
Scherstabilität und Oxidationsbeständigkeit unterstützen zuverlässige Schmierung und Haltbarkeit innerhalb des zulässigen Wechselintervalls. Reinigungswirkung und LSPI-Schutz richten sich an moderne Downsizing-Motoren. Pumpbarkeit und Reibungseigenschaften dienen der Kraftstoffeffizienz.
Englischer Hersteller-Quelltext
EuroDrive Eco 5W-30 SP is a high-performance mid SAPS fuel economy fully synthetic engine oil formulated for use in vehicles equipped with DPF, GPF, TCW and other aftertreatment systems. Highly shear stable and excellent oxidation stability to allow extended oil drain intervals without any compromise on the engine reliability. Exceptional wear protection and outstanding cleaning power to ensure robust protection in downsized and modern engines. Guarantees protection against low-speed pre-ignition (LSPI) occurrence. EuroDrive Eco 5W-30 SP is a durable engine oil enhanced with unique anti-friction technology, ZFMTM (Zero Friction Molecular), to considerably reduce friction and wear of highly loaded engine parts that are exposed to intensive duty cycles and high operating temperatures. Good friction properties and better oil pumpability contributing to fuel savings.
Produktbeschreibung und Vorteile auf Grundlage des Herstellertextes.
Herstellerseite geprüft: · TOTACHI ↗
Anwendung
Empfohlen für Ottomotoren und Dieselmotoren im Leichtbetrieb mit Ottopartikelfiltern (GPF), Dieselpartikelfiltern (DPF) und Dreiwegekatalysatoren zur Abgasnachbehandlung. Für leistungsstarke Fahrzeuge mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und Downsizing-Motoren sowie Hybridfahrzeuge unter milden bis extremen Betriebsbedingungen. Einsetzbar in europäischen Fahrzeugen, die Schmierstoffe nach ACEA C3 oder ACEA C2 benötigen. Laut Hersteller für alle Kraftstoffarten geeignet.
Englischer Hersteller-Quelltext
Recommended for all types of gasoline and light duty diesel engines that are fully equipped with Gasoline Particulate Filters (GPF), Diesel Particulate Filters (DPF) and Three-Way Catalyst (TCW) after treatment devices. For high performance, turbocharged, direct injection, downsized and hybrid vehicles running from mild to extreme operating conditions. Applicable for use in European vehicles requiring ACEA C3 or ACEA C2 lubricants. Suitable for use in all types of fuels.
Der Anwendungstext des Herstellers ist keine fahrzeugspezifische Eignungsbestätigung. Die geforderte Viskosität und Spezifikation müssen mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden. Die Nennung einer Anforderung belegt für sich allein keine formelle OEM-Freigabe.
Erfüllte Anforderungen
- API SP
- API SN PLUS
- API SN/CF
- ILSAC GF-6A
- ACEA C3
- ACEA C2
- BMW LL-04
- MB 229.51
- MB 229.52
- RENAULT RN0700 / 0710
- OPEL OV0401657
Herstellervorteile
- Gute Pumpbarkeit und Reibungseigenschaften bei niedrigen Temperaturen.
- Viskositätserhalt, Verschleißschutz und Oxidationsbeständigkeit.
- Verringerung von Ablagerungen, Ruß und Schlamm.
- Schutz von GPF, DPF und TWC.
Englischer Hersteller-Quelltext
Fuel Efficiency Excellent oil pumpability and enhanced friction properties in low temperature operating conditions to enhance engine efficiency leading to fuel savings. Extends Engine Life Stays in grade through the oil service life, superior wear protection and excellent oxidation stability to prolong the engine life. Cleaner Engine Prevents deposits build up, suppresses soot & sludge formation to maintain a clean engine and full protection throughout the oil drain interval. Compatibility with ECS (Emission Control System) The low content of phosphorus and ash contributes to the long life of the Gasoline Particulate Filters (GPF), Diesel Particulate Filters (DPF), and Three-way Catalysts (TWC) devices.