Detaillierte Anwendungsvorgaben finden Sie in den verlinkten Herstellerdokumenten.
https://totachi.eu/product/fine-gasoline-10w-30/?lang=de
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- API SP
- API SN PLUS, SN/CF
Beschreibung
Resource-Conserving-Motorenöl für Fahrzeuge mit Benzin, LPG und ethanolhaltigen Kraftstoffgemischen. Der Hersteller nennt auch Hybridantriebe und Turbobenzindirekteinspritzer. Aktive Komponenten dienen der Kontrolle von Turboladerablagerungen, Kraftstoffeffizienz, Verschleißschutz, Oxidationsbeständigkeit und LSPI-Schutz.
Die ZFM™-Technologie reduziert Reibung und Verschleiß an hoch belasteten Bauteilen. Die Reinigungswirkung mindert die Ansammlung von Schlamm und Ablagerungen und unterstützt die Motorlebensdauer.
Englischer Hersteller-Quelltext
Fine Gasoline 10W-30 is a high-performance fuel efficiency, Resource Conserving engine oil that is recommended for use in vehicles fueled with petrol, LPG, and ethanol fuel blends. It also meets the stringent requirements of hybrid vehicles and modern gasoline engines with Turbocharged Gasoline Direct Injection (TGDI) technology. Formulated with active components to improve the turbocharger deposit control, provide better fuel efficiency, wear protection, oxidation control, excellent cleaning power and enhanced protection against low-speed pre-ignition (LSPI). Fine Gasoline 10W-30 is enhanced with unique anti-friction technology, ZFMTM (Zero Friction Molecular), to considerably reduce friction and wear of highly loaded engine parts that are exposed to intensive duty cycles and high operating temperatures. Effectively prevents deposits and sludge build up to prolong the engine life.
Produktbeschreibung und Vorteile auf Grundlage des Herstellertextes.
Herstellerseite geprüft: · TOTACHI ↗
Anwendung
Für Ottomotoren mit Bedarf an SAE 10W-30, API SP, ILSAC GF-6A und Resource Conserving in Pkw, Transportern, CUV, SUV und leichten Nutzfahrzeugen. Auch für E85-Motoren empfohlen. Laut Hersteller auch in Dieselmotoren mit Bedarf an API CF einsetzbar. Rückwärtskompatibilität: API SN PLUS, API SN/CF und ILSAC GF-5, unter Beachtung der Motorviskositätsvorgabe.
Englischer Hersteller-Quelltext
Recommended for all types of gasoline fueled engines requiring a viscosity grade of SAE 10W-30 API SP, ILSAC GF-6A, Resource Conserving engine oil. For passenger cars, vans, CUVs, SUVs, light duty trucks and other vehicles fitted with recent gasoline engines. Helps protect engines operating on E85 fuels. Can be used in diesel engines requiring API CF oils. Backward compatible to API SN PLUS, API SN/CF, ILSAC GF-5.
Der Anwendungstext des Herstellers ist keine fahrzeugspezifische Eignungsbestätigung. Die geforderte Viskosität und Spezifikation müssen mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden. Die Nennung einer Anforderung belegt für sich allein keine formelle OEM-Freigabe.
Erfüllte Anforderungen
- API SP
- API SN PLUS, SN/CF
- ILSAC GF-6A
- Resource Conserving
Herstellervorteile
- Leichter Start und gute Pumpbarkeit.
- Verschleißschutz.
- Kontrolle von Schlamm, Ablagerungen, Rost und Korrosion.
- Schmierung bei häufigen Starts von Hybridmotoren.
- Schutz von Dreiwegekatalysatoren.
Englischer Hersteller-Quelltext
Fuel Economy Optimized viscosity to ensure easy engine start up and good oil pumpability to enhance fuel savings, while providing quicker engine lubrication and wear protection. Longer Engine Life Superior wear resistance in engine operating in wide variety driving conditions. Cleaner Engine Superior sludge control, minimizes deposits formation, prevents varnish, good anti-rust, and anti-corrosion to ensure maximum engine oil life. Hybrid Vehicles Provides optimum lubrication and wear protection on engines running less during low speed and stop-and-go driving. Compatibility with ECS (Emission Control System) The low content of phosphorus and ash contributes to the long life of the three-component catalytic converters (TWC).