Detaillierte Anwendungsvorgaben finden Sie in den verlinkten Herstellerdokumenten.
https://totachi.eu/product/ultima-racing-0w-40/?lang=de
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- API SP
- ACEA A3/B4
- Gebinde
- 1 L · 4 L
Beschreibung
Die 100% synthetische Formulierung verbindet PAO, Ester und ZFM+™-Technologie. Sie wurde für leistungsstarke Motoren im Rennbetrieb und unter extremen Belastungen entwickelt. Der Hersteller betont den belastbaren Schmierfilm, Reibungsminderung, Motorsauberkeit und Schutz vor Ablagerungen.
Englischer Hersteller-Quelltext
TOTACHI ULTIMA RACING 0W-40 is a 100% synthetic racing engine oil developed for motorsport applications and other high performance extreme driving conditions. Formulated based on the combination of high grade synthetic baseoils and premium chemical components for efficient operation of high-performance gasoline and diesel engines of race cars, sports cars and other powerful cars operating under severe conditions. Excellent oil flow for faster engine protection and optimum engine revving either in racetrack or street driving environment. Exclusively developed based on TOTACHI racing core technology, ZFM+TM (Zero Friction Molecular PLUS). The innovative anti-friction technology of TOTACHI is synergized with the highest quality PAO & Esters to allow maximum power in every race without compromising the engine parts. Enhanced to ensure excellent strength of oil film under high temperature high shear conditions to minimize metal-to-metal contact, reducing wear and ensuring the overall health of the engine. TOTACHI ULTIMA RACING 0W-40 guarantees optimum protection and performance in a wide range of speeds and loads. It maintains the cleanliness of the engine, prevents the formation of varnish, burnout, and low temperature deposits for a maximized durability & performance of the sophisticated high-tech engines. The exceptional performance of TOTACHI ULTIMA RACING range makes it a perfect choice for racing enthusiasts.
Produktbeschreibung und Vorteile auf Grundlage des Herstellertextes.
Herstellerseite geprüft: · TOTACHI ↗
Anwendung
Für Otto-Saug- und Turbomotoren sowie Dieselmotoren ohne DPF. Für Rennwagen, leistungsstarke Fahrzeuge, Sportwagen, Pkw und andere Fahrzeuge, für die SAE 0W-40 empfohlen wird.
Englischer Hersteller-Quelltext
For use in gasoline and diesel engines without Diesel Particulate Filters (DPF), naturally aspirated or turbocharged. Designed for racing cars, high performance cars, sports cars, passenger cars, and other vehicles where a SAE 0W-40 grade is recommended.
Der Anwendungstext des Herstellers ist keine fahrzeugspezifische Eignungsbestätigung. Die geforderte Viskosität und Spezifikation müssen mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden. Die Nennung einer Anforderung belegt für sich allein keine formelle OEM-Freigabe.
Erfüllte Anforderungen
- API SP
- ACEA A3/B4
- BMW LL-01
- MB 229.3
- MB 229.5
- MB 226.5
- RENAULT RN0710
- VW 502.00/505.00
Technische Daten
Typische Werte sind keine Spezifikationen. Maßgeblich bleibt das aktuelle Herstellerdokument.
| Eigenschaft | Einheit | Wert | Prüfmethode |
|---|---|---|---|
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | cSt | 85.84 | ASTM D445 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | cSt | 15.15 | ASTM D445 |
| SAE-Viskositätsklasse | - | 0W-40 | SAE J300 |
| Viskositätsindex | - | 187 | ASTM D2270 |
| Farbe | - | L3.5 | ASTM D1500 |
| Flammpunkt | оС | 232 | ASTM D92 |
| Pourpoint | оС | -45 | ASTM D97 |
| Dichte bei 30 | оС kg/L | 0.8482 | ASTM D4052 |
| Gesamtbasenzahl | mg KOH/g | 12.10 | ASTM D2896 |
Originale technische Daten (EN)
CHARACTERISTICS UNITS VALUES STANDARDS
SAE Grade - 0W-40 SAE J300
Kinematic viscosity at:
40 оС
100 оС
cSt
cSt
85.84
15.15
ASTM D445
ASTM D445
Viscosity index - 187 ASTM D2270
Cranking viscosity at -35
оС mPa-s 5757 ASTM D5293
Color - L3.5 ASTM D1500
Flash point оС 232 ASTM D92
Pour point оС -45 ASTM D97
Density at 30 оС kg/L 0.8482 ASTM D4052
Total Base Number mg KOH/g 12.10 ASTM D2896Herstellervorteile
- Belastbarer Schmierfilm und Verschleißschutz bei hoher Beanspruchung.
- Reibungsminderung zur Unterstützung der Leistung.
- Verringerung von Lackbildung und Niedertemperaturablagerungen.
- Der Hersteller nennt auch Schutz vor LSPI und starkem Klopfen.
Englischer Hersteller-Quelltext
Ultimate performance TOTACHI ULTIMA RACING range is formulated using unique TOTACHI ZFM+TM technology for maximum oil film strength and outstanding wear protection of all engine parts during extreme driving conditions. Maximum power output The use of advanced components guarantees excellent oil flow, fast oil pressure builds up and optimum revving without compromising the engine reliability. Excellent compatibility Product is fully compatible with all engine components, meets the latest environmental standards for modern engines. Exceptional Engine Durability Advanced componentry for ultimate engine protection against LSPI or severe knocking which can cause catastrophic engine failure.