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Herstellerdatenblatt

Die folgenden Abschnitte stammen aus der angegebenen Ausgabe des Herstellerdatenblatts. Die aktuellen Hauptspezifikationen stehen in der Produktübersicht.

Dokumentdatum: 24.02.2021 · TDS_Eco Diesel 10W40 (EN).pdf ↗

Beschreibung, Anwendung und Vorteile sind Übersetzungen der angegebenen Herstellerfassung. Der englische Originaltext kann abschnittsweise geöffnet werden.

Beschreibung

Eco Diesel 10W-40 ist ein fortschrittliches teilsynthetisches Motoröl für hoch belastete Dieselmotoren. Es bietet hervorragende Rußbeherrschung und Verschleißschutz für On- und Off-Highway-Fahrzeuge und -Geräte, die ein Motoröl der Viskosität 10W-40 nach API CK-4 benötigen. Es wurde für die anspruchsvollen Anforderungen der meisten OEMs an neue und ältere Motoren in Lkw, Bussen, Bau- und Landmaschinen, Bergbaugeräten, Generatoren, Fischereifahrzeugen und weiteren Anwendungen mit Abgasrückführung (EGR) und SCR-Systemen zur NOx-Reduzierung entwickelt. Geeignet für Motoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Es fördert eine längere Lebensdauer von Bauteilen und Motoren. Für Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt bis zu 0,05 Gewichtsprozent. Auch für gemischte Flotten mit unterschiedlichen Motorfabrikaten geeignet.

Eco Diesel 10W-40 sorgt für optimale Motorsauberkeit und Schutz vor Kolbenablagerungen. Verbesserter Kaltstart reduziert den Kraftstoffverbrauch, ohne die Haltbarkeit des Motors zu beeinträchtigen.

Englischer Herstelleroriginaltext (EN)

Eco Diesel 10W-40 is an advanced semi synthetic heavy-duty diesel engine oil which ensures maximum soot handling performance and excellent wear protection on on-road and off-road vehicles or equipment requiring a 10W40 API CK-4 engine oil. Designed to meet the demanding requirements of most OEMs in new and older engines of trucks, buses, construction machineries, farming equipment, mining, generators, fishing vessels, and other applications fitted with Exhaust Gas Recirculation (EGR) and SCR NOx reduction systems. Perfect for use in engines with or without Diesel Particulate Filters (DPF). Promotes longer component and engine life. Used for diesel fuels with sulfur content of up to 0.05% by weight. Perfect for mixed fleet applications with multiple engine makes. Eco Diesel 10W-40 delivers optimum engine cleanliness and protection against piston deposits. Improved cold engine start up for reduced fuel consumption, without compromising the engine durability.

Anwendung

Empfohlen für gemischte Flotten mit Diesel- und Benzinmotoren sowie für Motoren neuer und älterer Generationen. Geeignet für klassische Pkw, Lkw, leichte Nutzfahrzeuge, Landmaschinen und weitere On- und Off-Highway-Systeme, die Motoröl der Viskosität 10W-40 nach API CK-4 oder API SN oder ACEA E9 oder ACEA E7 benötigen.

Für Dieselmotoren, die die Abgasvorschriften EURO I, II, III, IV, V und VI erfüllen. Rückwärtskompatibel zu API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 und älteren Spezifikationen.

Englischer Herstelleroriginaltext (EN)

Recommended for mixed fleets applications – diesel and gasoline engines. For new & old generation engines. Suitable for classic cars, trucks, light commercial vehicles, agricultural machineries and other on-road & off-road systems requiring a 10W-40 API CK-4 or API SN or ACEA E9 or ACEA E7engine oils. For diesel engines meeting EURO I, II, III, IV, V and VI emission requirements. Backward compatible with API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 CH-4, CG-4, CF-4, and older specs.

Herstellervorteile

Längere Motorlebensdauer: Fortschrittliche Rußbeherrschung reduziert Schlamm- und Ablagerungsbildung und begrenzt den Viskositätsanstieg für verbesserten Motorschutz.
Geringerer Verschleiß: Die Pumpfähigkeit bei niedrigen Temperaturen schützt den Motor bereits beim Start vor Verschleiß.
Umfassender Motorschutz: Verbesserter Schutz vor Öloxidation, Viskositätsverlust, Lufteintrag, Katalysatorvergiftung, Partikelfilterverstopfung, Motorverschleiß, Kolbenablagerungen, thermischem Abbau und Viskositätsanstieg, um den neuwertigen Motorzustand zu erhalten.
Optimierte Wechselintervalle: Hervorragende Hochtemperaturstabilität minimiert den Abbau, der zu Schlammbildung und Öleindickung führt.
Geringer Ölverbrauch: Beständige Viskosität bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen minimiert Verdampfung und Ölverlust.

Englischer Herstelleroriginaltext (EN)

Longer Engine Life Advanced soot handling properties for reduced sludge build up, deposits formation and controlled viscosity increase for enhanced engine protection.

Reduced Wear Low temperature pumpability to protect engines from wear even during engine start up.

Extreme Engine Protection Enhanced protection against oil oxidation, viscosity loss, oil aeration, catalyst poisoning, particular filter blocking, engine wear, piston deposits, thermal degradation and viscosity increase to keep engine like new.

Optimized Drain Intervals Outstanding high temperature stability minimizes degradation leading to the sludge formation and oil thickening.

Low Oil Consumption Well maintained viscosity across different operating temperatures to minimize evaporation or oil loss.

Technische Daten

Typische Werte sind keine Spezifikationen. Maßgeblich bleibt das aktuelle Herstellerdokument.

Eigenschaft	Einheit	Wert	Prüfmethode
Kinematische Viskosität bei 40 °C	cSt	94.93	ASTM D445
Kinematische Viskosität bei 100 °C	cSt	14.07	ASTM D445
SAE-Viskositätsklasse	-	10W-40	SAE J300
Viskositätsindex	-	152	ASTM D2270
Kaltstartviskosität bei -25оС	mPa-s	6364	ASTM D5293
Farbe	-	3.5	ASTM D1500
Flammpunkt	оС	222	ASTM D92
Pourpoint	оС	-42	ASTM D6892
Dichte bei 30	оС kg/L	0.8586	ASTM D4052
Total Base number	mgKOH/g	8.90	ASTM D2896

Beschreibung

TOTACHI Eco Diesel 10W-40 API CK-4/SN. Dieselmotorenöl. Teilsynthetisch. Für Dieselanwendungen auf und abseits der Straße.

Eco Diesel 10W-40 is an advanced semi synthetic heavy-duty diesel engine oil which ensures maximum soot handling performance and excellent wear protection on on-road…
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Erfüllte Anforderungen

Gebinde und Artikelnummern

Gebinde	Artikelnummern
1L	E1301
4L	E1304
6L	E1306
20L	E1320
60L	E1360
200L	E132Z

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