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Herstellerdatenblatt

Die folgenden Abschnitte stammen aus der angegebenen Ausgabe des Herstellerdatenblatts. Die aktuellen Hauptspezifikationen stehen in der Produktübersicht.

Dokumentdatum: 16.02.2020 · TDS_ATF SP-IV (EN).pdf ↗

Beschreibung, Anwendung und Vorteile sind Übersetzungen der angegebenen Herstellerfassung. Der englische Originaltext kann abschnittsweise geöffnet werden.

Beschreibung

ATF SP-IV ist ein vollsynthetisches, niedrigviskoses Automatikgetriebeöl für elektronisch gesteuerte 6-Gang-Getriebe von HYUNDAI- und KIA-Pkw, die eine Flüssigkeit nach SP-IV benötigen. Es verbessert die Kraftstoffeffizienz gegenüber herkömmlichen ATF-Flüssigkeiten.

ATF SP-IV bietet verbesserte Leistung ohne zusätzliche Additive. Hervorragende Reibungseigenschaften sorgen für weiche Schaltvorgänge und optimalen Verschleißschutz. Auch bei hohen Betriebstemperaturen liefert es höchste Leistung.

Englischer Herstelleroriginaltext (EN)

ATF SP-IV is a fully synthetic low viscosity automatic transmission fluid designed for 6 speed electronically controlled system of HYUNDAI and KIA passenger cars which require a fluid with SP-IV specification. Delivers fuel efficiency versus the conventional ATFs. ATF SP-IV provides improved performance without the need of any supplemental additives. Its superior frictional characteristic ensures smooth gear shifts and gives optimum protection against wear. Delivers the highest performance even in high operating temperature conditions.

Anwendung

Empfohlen für HYUNDAI, KIA und andere 6-Gang-Automatikgetriebe, die SP-IV benötigen. Geeignet für Fahrzeuge mit Front- oder Allradantrieb. Für Automatikgetriebe japanischer, koreanischer und amerikanischer Fahrzeughersteller.

ATF SP-IV ist NICHT rückwärtskompatibel und NICHT austauschbar mit ATF SP-III, ATF SP-II oder ATF SP.

Englischer Herstelleroriginaltext (EN)

Recommended for use in HYUNDAI, KIA and other 6 speed automatic transmissions where SP-IV fluid is required. Suitable for front wheel drive or all-wheel drive vehicles. For use in automatic gearboxes of Japanese, Korean and American car manufacturers. ATF SP-IV is NOT backward compatible nor interchangeable with ATF SP-III, ATF SP-II & ATF SP.

Herstellervorteile

Kraftstoffeffizienz: Die niedrige Viskosität verringert den viskosen Widerstand und spart Kraftstoff bei Autobahngeschwindigkeiten.
Verlängerte Getriebelebensdauer: Hervorragender Verschleißschutz, wirksamer Wärmeaustausch und verbesserte Scherstabilität maximieren die Getriebehaltbarkeit.
Vielseitige Anwendung: Für Automatikgetriebe mit schlupfgeregelter Überbrückungskupplung, Drehmomentwandler und Hydrauliksysteme, in denen SP-IV vorgeschrieben ist.

Englischer Herstelleroriginaltext (EN)

Fuel efficiency Its low viscosity properties support less viscous drag which saves fuel during highway driving speeds.

Extends transmission system life Excellent wear protection, effective heat exchange, better shear stability and maximized transmission durability.

Multi-purpose application For automatic transmission with slip lockup clutch system, for torque converters and hydraulic systems where SP-IV fluid is specified for use.

Technische Daten

Typische Werte sind keine Spezifikationen. Maßgeblich bleibt das aktuelle Herstellerdokument.

Eigenschaft	Einheit	Wert	Prüfmethode
Kinematische Viskosität bei 40 °C	cSt	26.76	ASTM D445
Kinematische Viskosität bei 100 °C	cSt	5.58	ASTM D445
Viskositätsindex	-	154	ASTM D2270
Farbe	-	Red	ASTM D1500
Flammpunkt	оС	186	ASTM D92
Pourpoint	оС	-45	ASTM D6892
Dichte bei 30	оС kg/L	0.8388	ASTM D4052

Originale technische Daten (EN)

CHARACTERISTICS UNITS VALUES STANDARDS
Kinematic viscosity at:
40 оС
100 оС
cSt
cSt
26.76
5.58
ASTM D445
ASTM D445
Viscosity index - 154 ASTM D2270
Color - Red ASTM D1500
Flash point оС 186 ASTM D92
Pour point оС -45 ASTM D6892
Density at 30 оС kg/L 0.8388 ASTM D4052

Beschreibung

TOTACHI ATF SP-IV. Getriebeflüssigkeit. Automatikgetriebeflüssigkeit; die aufgeführten Flüssigkeitsanforderungen beachten.

Suitable for use in various OEMs such as HYUNDAI, KIA, and other 6 speed automatic transmissions requiring a SP-IV automatic transmission fluid.
TOTACHI · Herstellerseite ↗

Erfüllte Anforderungen

HYUNDAI ATF SP-IV
KIA ATF SP-IV
FUSO ATF-SPIII
FUSO ATF-A3
ATF NWS 9638

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