Detaillierte Anwendungsvorgaben finden Sie in den verlinkten Herstellerdokumenten.
https://totachi.eu/product/eurodrive-pro-long-life-5w-30/?lang=de
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- API SN
- ACEA C3
Beschreibung
Vollsynthetisches, mit PAO ergänztes Long-Life-Motorenöl für VAG-Otto- und Dieselmotoren mit den Anforderungen VW 504.00/507.00 oder Porsche C30. Ein belastbarer Schmierfilm, Verschleißschutz und Reinigungswirkung unterstützen die Lebensdauer moderner Motoren. Verlängerte Wechselintervalle müssen stets mit den Fahrzeugherstellervorgaben übereinstimmen.
Die ZFM™-Technologie mindert Reibung an hoch belasteten und heißen Bauteilen. Die Formulierung wirkt Ruß, Ablagerungen, Fressverschleiß und übermäßigem Ölverbrauch entgegen und erhält den Ölfluss während des Motorbetriebs.
Englischer Hersteller-Quelltext
EuroDrive Pro Long Life 5W-30 is a high performance fully synthetic engine oil formulated to ensure durability of VAG group of engines requiring VW 504.00/507.00 or Porsche C30 specifications. It is a long-life engine oil that allows extended drain intervals without any compromise in the engine performance. Advanced formulation and enhanced with high quality PAO to provide a complete package of power, protection, and performance to lubricate modern and sophisticated engines. Excellent oil film strength to prevent engine wear, fuel efficiency performance in all driving conditions, and powerful detergency to keep engine clean. Perfect for use in gasoline & diesel engines of VAG group. EuroDrive Pro Long Life 5W-30 is a low viscosity engine oil enhanced with unique anti-friction technology, ZFMTM (Zero Friction Molecular), to considerably reduce friction and wear of highly loaded engine parts that are exposed to intensive duty cycles and high operating temperatures. Protects engine against soot, deposit build up, scuffing and excessive oil consumption. Maintains good oil flow throughout the engine operation.
Produktbeschreibung und Vorteile auf Grundlage des Herstellertextes.
Herstellerseite geprüft: · TOTACHI ↗
Anwendung
Empfohlen für Ottomotoren und Dieselmotoren im Leichtbetrieb der VAG-Gruppe, die Motoröl 5W-30 nach API SN oder ACEA C3 benötigen. Der Herstellertext nennt VW 1.6 TDI, VW GTI 2.0 TFSi, MB C 220 CDI und BMW 320i 2.0 sowie weitere europäische Hersteller. Kompatibel mit Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF), Ottopartikelfilter (GPF), Dreiwegekatalysator (TWC) und weiteren Abgasnachbehandlungssystemen. Laut Hersteller für alle Kraftstoffarten geeignet.
Englischer Hersteller-Quelltext
Recommended for all types of gasoline and light duty diesel engines of VAG group requiring a 5W-30 API SN or ACEA C3 engine oil. For VW 1.6 TDI, VW GTI 2.0 TFSi, MB C 220 CDI, BMW 320i 2.0, and other European OEMs. Compatible in vehicles fitted with Diesel Particulate Filters (DPF), Gasoline Particulate Filters (GPF), Three-Way Catalytic Converter (TWC) and other after treatment devices. Suitable for use in all types of fuels.
Der Anwendungstext des Herstellers ist keine fahrzeugspezifische Eignungsbestätigung. Die geforderte Viskosität und Spezifikation müssen mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden. Die Nennung einer Anforderung belegt für sich allein keine formelle OEM-Freigabe.
Erfüllte Anforderungen
- API SN
- ACEA C3
- MB 229.51
- MB 229.31
- VW 504.00/507.00
- VW TL 52195
- BMW LL-04
- PORSCHE C30
Herstellervorteile
- Oxidationsbeständigkeit, Reinigung und Dispergierwirkung für längere Wechselintervalle.
- Scherstabilität und dauerhafte Schmierung.
- Niedrige Viskosität und Reibung zur Verbrauchsminderung.
- Geringe Verdampfung.
- Schutz von GPF, DPF und TWC.
Englischer Hersteller-Quelltext
Extended Oil Drain Interval Outstanding oxidation, detergent, and dispersant chemistry to guarantee excellent protection throughout the extended oil drain intervals. Lower viscosity increases to meet the challenging requirements of VW 504.00/507.00 long drain specifications. Superior Engine Durability Highly shear stable and good oil flow for an enhanced lubrication of all engine parts and preventing wear while operating in thinner viscosity grade even in severe driving conditions. Greater Fuel Economy Low viscosity and low friction to allow better fuel economy in cold engine start up. Low Oil Consumption Low evaporation for lesser engine oil top-ups. Compatibility with ECS (Emission Control System) Extends the life of various emission control systems such as GPF, DPF, TWC and other after treatment devices.