Detaillierte Anwendungsvorgaben finden Sie in den verlinkten Herstellerdokumenten.
https://totachi.eu/product/hyper-ecodrive-0w-20/?lang=de
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Gebinde
- 1 L · 4 L
Beschreibung
Die vollsynthetische Formulierung mit ZFM™-Technologie unterstützt die Schmierung hoch belasteter Bauteile. Die Herstellerbeschreibung hebt LSPI- und Steuerkettenverschleißschutz moderner Ottomotoren, die Verringerung von Ablagerungen und den Erhalt der Öleigenschaften hervor.
Englischer Hersteller-Quelltext
Hyper Ecodrive 0W-20 is an advanced fully synthetic resource conserving engine oil formulated to meet the stringent fuel economy and emissions reduction targets of 2026 model year vehicles. It is engineered to comply with the latest API SQ and ILSAC GF-7 standards, addressing the evolving stringent requirement of OEMs. It delivers exceptional fuel efficiency, enhanced protection against low-speed pre-ignition (LSPI) for improved reliability, superior piston cleanliness, minimized deposits and reduced oil oxidation for engine integrity under high-temperature conditions, and a tighter timing chain wear protection to ensure longer engine durability. It provides outstanding protection and performance in turbocharged gasoline direct injection engines (TGDI) and in modern electrified powertrains such as hybrid electric vehicles (HEV), plug-in hybrid vehicles (PHEV), range-extended electric vehicles (REEV/ERV), battery-assisted hybrid vehicles (BAHV) and other hybrid engines operating in severe urban conditions with a typical “start-stop” mode. Hyper Ecodrive 0W-20 is enhanced with unique anti-friction technology, ZFMTM (Zero Friction Molecular), to considerably reduce friction and wear of highly loaded engine parts that are exposed to intensive duty cycles and high operating temperatures. Extends engine life while lowering harmful emissions.
Produktbeschreibung und Vorteile auf Grundlage des Herstellertextes.
Herstellerseite geprüft: · TOTACHI ↗
Anwendung
Für Ottomotoren in Pkw, Transportern, CUV und SUV sowie leichten Nutzfahrzeugen, die SAE 0W-20 API SQ, ILSAC GF-7A, Resource Conserving benötigen. Der Hersteller nennt auch den Betrieb mit E85. Die Quelle nennt Rückwärtskompatibilität mit API SP, API SN PLUS, ILSAC GF-6A und älteren Leistungsstufen; die vorgeschriebene Viskosität und sämtliche Fahrzeugherstellervorgaben müssen dennoch übereinstimmen.
Englischer Hersteller-Quelltext
Recommended for all types of gasoline fueled engines requiring a viscosity grade of SAE 0W-20 API SQ, ILSAC GF-7A, Resource Conserving engine oil. Fully backward compatible with older gasoline engines, offering diverse fleets and drivers a single oil that unites cutting-edge technology with proven dependability. For passenger cars, vans, CUVs, SUVs, light duty trucks and other vehicles fitted with recent gasoline engines. Protects engines operating on E85 fuels. Compatible with vehicles requiring ILSAC GF-6A, API SP, API SN PLUS and older.
Der Anwendungstext des Herstellers ist keine fahrzeugspezifische Eignungsbestätigung. Die geforderte Viskosität und Spezifikation müssen mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden. Die Nennung einer Anforderung belegt für sich allein keine formelle OEM-Freigabe.
Erfüllte Anforderungen
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Resource Conserving
- Ford WSS-M2C972-A1
- FORD WSS-M2C962-A1
- Ford WSS-M2C947-B1
- CHRYSLER MS-6395
- FIAT 9.55535-CR1
- GM Dexos 1
Technische Daten
Typische Werte sind keine Spezifikationen. Maßgeblich bleibt das aktuelle Herstellerdokument.
| Eigenschaft | Einheit | Wert | Prüfmethode |
|---|---|---|---|
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | cSt | 43.41 | ASTM D445 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | cSt | 8.20 | ASTM D445 |
| SAE-Viskositätsklasse | - | 0W-20 | SAE J300 |
| Viskositätsindex | - | 166 | ASTM D2270 |
| Farbe | - | 2.0 | ASTM D1500 |
| Pourpoint | оС | -42 | ASTM D6892 |
| Dichte bei 30 | оС kg/L | 0.8367 | ASTM D4052 |
| Gesamtbasenzahl | mg KOH/g | 7.2 | ASTM D2896 |
Originale technische Daten (EN)
CHARACTERISTICS UNITS VALUES STANDARDS
SAE Grade - 0W-20 SAE J300
Kinematic viscosity at:
40 оС
100 оС
cSt
cSt
43.41
8.20
ASTM D445
ASTM D445
Viscosity index - 166 ASTM D2270
Cranking viscosity at -35
оС mPa-s 5785 ASTM D5293
Color - 2.0 ASTM D1500
Flash point
оС 224 ASTM D92
Pour point оС -42 ASTM D6892
Density at 30 оС kg/L 0.8367 ASTM D4052
Total Base Number mg KOH/g 7.2 ASTM D2896Herstellervorteile
- Schutz vor LSPI und Steuerkettenverschleiß.
- Reibungsmindernde ZFM™-Technologie.
- Motorsauberkeit und Verringerung von Schlamm und Ablagerungen.
- Unterstützung der Schmierung belasteter Motorbauteile.
Englischer Hersteller-Quelltext
Hyper Ecodrive 0W-20 is an advanced fully synthetic resource conserving engine oil formulated to meet the stringent fuel economy and emissions reduction targets of 2026 model year vehicles. It is engineered to comply with the latest API SQ and ILSAC GF-7 standards, addressing the evolving stringent requirement of OEMs. It delivers exceptional fuel efficiency, enhanced protection against low-speed pre-ignition (LSPI) for improved reliability, superior piston cleanliness, minimized deposits and reduced oil oxidation for engine integrity under high-temperature conditions, and a tighter timing chain wear protection to ensure longer engine durability. It provides outstanding protection and performance in turbocharged gasoline direct injection engines (TGDI) and in modern electrified powertrains such as hybrid electric vehicles (HEV), plug-in hybrid vehicles (PHEV), range-extended electric vehicles (REEV/ERV), battery-assisted hybrid vehicles (BAHV) and other hybrid engines operating in severe urban conditions with a typical “start-stop” mode. Hyper Ecodrive 0W-20 is enhanced with unique anti-friction technology, ZFMTM (Zero Friction Molecular), to considerably reduce friction and wear of highly loaded engine parts that are exposed to intensive duty cycles and high operating temperatures. Extends engine life while lowering harmful emissions.