Detaillierte Anwendungsvorgaben finden Sie in den verlinkten Herstellerdokumenten.
https://totachi.eu/product/eurodrive-eco-5w-40-sp/?lang=de
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- API SL
- API SN PLUS
Beschreibung
Vollsynthetisches Mid-SAPS-Motorenöl für Fahrzeuge mit DPF, GPF, Dreiwegekatalysator oder anderer Abgasnachbehandlung. Die ZFM™-Technologie mindert Reibung und Verschleiß an Bauteilen unter hoher Temperatur und Last.
Ein belastbarer Schmierfilm dient während des zulässigen Wechselintervalls auch unter extremen Bedingungen dem Verschleißschutz. Detergierende und dispergierende Komponenten mindern Ablagerungen, Schlamm und Lackbildung. Die Formulierung bietet LSPI-Schutz und unterstützt geringeren Ölverlust beim Beschleunigen.
Englischer Hersteller-Quelltext
EuroDrive Eco 5W-40 SP is a high-performance mid SAPS fuel economy fully synthetic engine oil formulated for use in vehicles equipped with DPF, GPF, TCW and other aftertreatment systems. High oil film resistance to guarantee lubricity and wear protection all throughout the oil drain service even in severe and extreme driving conditions. Excellent detergent and dispersant power to resist the formation of deposits, sludge, and varnish. Resists low speed pre-ignition (LSPI) occurrence. EuroDrive Eco 5W-40 SP is an outstanding engine oil enhanced with unique anti-friction technology, ZFMTM (Zero Friction Molecular), to considerably reduce friction and wear of highly loaded engine parts that are exposed to intensive duty cycles and high operating temperatures. Tailored for smoother driving experience and minimized oil loss during engine acceleration.
Produktbeschreibung und Vorteile auf Grundlage des Herstellertextes.
Herstellerseite geprüft: · TOTACHI ↗
Anwendung
Empfohlen für Ottomotoren und Dieselmotoren im Leichtbetrieb mit Ottopartikelfiltern (GPF), Dieselpartikelfiltern (DPF) und Dreiwegekatalysatoren zur Abgasnachbehandlung. Für leistungsstarke Fahrzeuge mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und Downsizing-Motoren unter milden bis extremen Betriebsbedingungen. Einsetzbar in europäischen Fahrzeugen, die Schmierstoffe nach ACEA C3 oder API SP benötigen. Laut Hersteller für alle Kraftstoffarten geeignet.
Englischer Hersteller-Quelltext
Recommended for all types of gasoline and light duty diesel engines that are fully equipped with Gasoline Particulate Filters (GPF), Diesel Particulate Filters (DPF) and Three-Way Catalyst (TCW) after treatment devices. For high performance, turbocharged, direct injection, and downsized vehicles running from mild to extreme operating conditions. Applicable for use in European vehicles requiring ACEA C3 or API SP lubricants. Suitable for use in all types of fuels.
Der Anwendungstext des Herstellers ist keine fahrzeugspezifische Eignungsbestätigung. Die geforderte Viskosität und Spezifikation müssen mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden. Die Nennung einer Anforderung belegt für sich allein keine formelle OEM-Freigabe.
Erfüllte Anforderungen
- API SP
- API SN PLUS
- API SN/CF
- ILSAC GF-6A
- ACEA C3
- BMW LL-04
- MB 229.51
- MB 229.52
- RENAULT RN0700 / 0710
- OPEL OV0401547
Herstellervorteile
- Schnelle Pumpbarkeit und Verschleißschutz beim Start.
- Schlammreinigung und Viskositätserhalt.
- Verringerung von Ablagerungs- und Rußaufbau.
- Schutz von GPF, DPF und TWC.
Englischer Hersteller-Quelltext
Reliable Engine Performance Low viscosity, low friction and quick oil pumpability for immediate wear protection from engine start up to full speed acceleration. Extends Engine Life Effectively cleans up sludge from dirty engines and maintains viscosity throughout the oil service life to ensure outstanding engine protection in any driving conditions. Cleaner Engine Prevents deposits build up, suppresses soot & sludge formation to maintain a clean engine and full protection throughout the oil drain interval. Compatibility with ECS (Emission Control System) The low content of phosphorus and ash contributes to the long life of the Gasoline Particulate Filters (GPF), Diesel Particulate Filters (DPF), and Three-way Catalysts (TWC) devices.