Detaillierte Anwendungsvorgaben finden Sie in den verlinkten Herstellerdokumenten.
https://totachi.eu/product/eurodrive-eco-0w-30-sp/?lang=de
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- API SL
- API SN PLUS
Beschreibung
Vollsynthetisches Mid-SAPS-Motorenöl für Fahrzeuge mit DPF, GPF, Dreiwegekatalysator oder anderer Abgasnachbehandlung. Die ZFM™-Technologie mindert Reibung und Verschleiß an Bauteilen unter hoher Temperatur und Last.
PAO-Grundöle unterstützen Schmierung und Reinigung in Otto- und leichten Dieselmotoren auch bei hohen Betriebstemperaturen. LSPI-Schutz unterstützt moderne Downsizing-Motoren; günstige Tieftemperatureigenschaften dienen dem Start und einem effizienten Betrieb.
Englischer Hersteller-Quelltext
EuroDrive Eco 0W-30 SP is a high-performance mid SAPS fuel economy fully synthetic engine oil formulated for use in vehicles equipped with DPF, GPF, TCW and other aftertreatment systems. Formulated with PAO base oils to ensure maximum lubricating and cleaning properties even at very high operating temperatures in gasoline and light duty diesel engines. Protects downsized and modern engines from low-speed pre-ignition (LSPI) occurrence. EuroDrive Eco 0W-30 SP is a low friction engine oil enhanced with unique anti-friction technology, ZFMTM (Zero Friction Molecular), to considerably reduce friction and wear of highly loaded engine parts that are exposed to intensive duty cycles and high operating temperatures. Delivers optimum fuel savings and excellent low temperature performance for maximum engine efficiency.
Produktbeschreibung und Vorteile auf Grundlage des Herstellertextes.
Herstellerseite geprüft: · TOTACHI ↗
Anwendung
Empfohlen für Ottomotoren und Dieselmotoren im Leichtbetrieb mit Ottopartikelfiltern (GPF), Dieselpartikelfiltern (DPF) und Dreiwegekatalysatoren zur Abgasnachbehandlung. Für leistungsstarke Fahrzeuge mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und Downsizing-Motoren sowie Hybridfahrzeuge unter milden bis extremen Betriebsbedingungen. Einsetzbar in europäischen Fahrzeugen, die Schmierstoffe nach ACEA C2 benötigen. Laut Hersteller für alle Kraftstoffarten geeignet.
Englischer Hersteller-Quelltext
Recommended for all types of gasoline and light duty diesel engines that are fully equipped with Gasoline Particulate Filters (GPF), Diesel Particulate Filters (DPF) and Three-Way Catalyst (TCW) after treatment devices. For high performance, turbocharged, direct injection, downsized and hybrid vehicles running from mild to extreme operating conditions. Applicable for use in European vehicles requiring ACEA C2 lubricants. Suitable for use in all types of fuels.
Der Anwendungstext des Herstellers ist keine fahrzeugspezifische Eignungsbestätigung. Die geforderte Viskosität und Spezifikation müssen mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden. Die Nennung einer Anforderung belegt für sich allein keine formelle OEM-Freigabe.
Erfüllte Anforderungen
- API SP
- API SN PLUS
- API SN/CF
- ACEA C2
- ACEA A5/B5
- BMW LL-12 FE
- MB 229.61
- FORD WSS-M2C950-A
Herstellervorteile
- Unterstützung von Kaltstart und angemessenem Öldruck.
- Verringerung innerer Reibung.
- Thermische und oxidative Beständigkeit.
- Rußkontrolle bei häufigem Start-Stopp-Betrieb.
- Schutz von GPF, DPF und TWC.
Englischer Hersteller-Quelltext
Improved Fuel Economy Facilitates cold engine start up, reduces friction, and maintains oil pressure in low operating temperatures to enhance fuel savings while ensuring engine durability. Extends Engine Life Effectively reduces internal friction across all engine speed and driving conditions to guarantee performance and reliability without compromising the engine life. Maximum Oil Service Life Thermally stable and oxidation resistant to guarantee engine protection in wide variety of operating temperatures. Superior Engine Cleanliness Remarkable soot handling performance in engines running is start-stop cycles which are highly prone to soot and sludge formation. Compatibility with ECS (Emission Control System) The low content of phosphorus and ash contributes to the long life of the Gasoline Particulate Filters (GPF), Diesel Particulate Filters (DPF), and Three-way Catalysts (TWC) devices.