Detaillierte Anwendungsvorgaben finden Sie in den verlinkten Herstellerdokumenten.
https://totachi.eu/product/eco-gasoline-10w-30/?lang=de
- Marke
- TOTACHI
- Spezifikationen
- API SP
- API SN PLUS
- Artikelnummern
- 1L - E3201
- 4L - E3204
- 20L - E3220
- 60L - Е3260
- 200L - Е322Z
Beschreibung
Teilsynthetisches Resource-Conserving-Ottomotorenöl für moderne Motoren mit Bedarf an 10W-30 nach API SP. Der Hersteller nennt aufgeladene Benzindirekteinspritzer und verschiedene Hybridantriebe. Die Formulierung unterstützt die Verringerung von LSPI und Steuerkettenverschleiß, einen belastbaren Schmierfilm und Kraftstoffeffizienz.
Die ZFM™-Technologie mindert Reibung an stark belasteten Bauteilen. Tieftemperatureigenschaften unterstützen das Starten bei kalter Witterung.
Englischer Hersteller-Quelltext
Eco Gasoline 10W-30 is an innovative fuel economy resource conserving semi synthetic engine oil formulated for the latest generation gasoline engines – turbocharged gasoline diesel injection (TGDI), hybrid electric vehicles (HEV), plug-in hybrid electric vehicles (PHEV), range extended range extended electric vehicles (REEV), battery-assisted hybrid vehicles (BAHV), Extended Range Electric Vehicle (EREV) and all other vehicles requiring a 10W-30 API SP lubricant. Protects engine from Low-Speed Pre-Ignition (LSPI) and timing chain wear. Good oil film strength and lubricity to deliver fuel savings. Eco Gasoline 10W-30 is enhanced with unique anti-friction technology, ZFMTM (Zero Friction Molecular), to considerably reduce friction and wear of highly loaded engine parts that are exposed to intensive duty cycles and high operating temperatures. Excellent low temperature properties for easy engine start up in cold weather.
Produktbeschreibung und Vorteile auf Grundlage des Herstellertextes.
Herstellerseite geprüft: · TOTACHI ↗
Anwendung
Für Ottomotoren mit Bedarf an SAE 10W-30, API SP, ILSAC GF-6A und Resource Conserving: Pkw, Transporter, CUV, SUV und leichte Nutzfahrzeuge. Auch für E85-betriebene Motoren empfohlen. Der Hersteller nennt Rückwärtskompatibilität zu API SN PLUS, API SN und ILSAC GF-5; die geforderte Viskosität muss ebenfalls übereinstimmen.
Englischer Hersteller-Quelltext
Recommended for all types of gasoline fueled engines requiring a viscosity grade of SAE 10W-30 API SP, ILSAC GF-6A, Resource Conserving engine oil. For passenger cars, vans, CUVs, SUVs, light duty trucks and other vehicles fitted with recent gasoline engines. Helps protect engines operating on E85 fuels. Backward compatible to API SN PLUS, API SN, ILSAC GF-5.
Der Anwendungstext des Herstellers ist keine fahrzeugspezifische Eignungsbestätigung. Die geforderte Viskosität und Spezifikation müssen mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden. Die Nennung einer Anforderung belegt für sich allein keine formelle OEM-Freigabe.
Erfüllte Anforderungen
- API SP
- API SN PLUS
- API SN/CF
- ILSAC GF-6A
- Resource Conserving
Herstellervorteile
- Unterstützung der Kraftstoffersparnis.
- Oxidationsbeständigkeit und Schmierfilmstabilität.
- Verringerung der Ölalterung.
- Leichter Kaltstart.
- Schutz von Dreiwegekatalysatoren.
Englischer Hersteller-Quelltext
Fuel Economy Helps to improve fuel economy and can increase engine efficiency. Promotes long engine life Improved anti-oxidation properties and excellent oil film stability to provide reliable protection of modern high-speed engines. Minimize Maintenance Costs Resists fast engine oil degradation to optimize the drain interval and ensure full engine protection for minimized maintenance costs. Easy cold weather starting Due to Excellent low temperature properties of the synthetic base oils. Compatibility with ECS (Emission Control System) The low content of phosphorus and ash contributes to the long life of the three-component catalytic converters (TWC).
Gebinde und Artikelnummern
| Gebinde | Artikelnummern |
|---|---|
| 1L | E3201 |
| 4L | E3204 |
| 20L | E3220 |
| 60L | Е3260 |
| 200L | Е322Z |